西藏架桥机每个部位都有什么功能

　　西藏架桥机是架设公路桥，铁路桥的重要设备，主要由主梁、上横梁和前框架、起升天车、支承横移轮组及轨道系统、托轮机构、前液压顶升机构、后驱动装置、西藏运梁平车、电气系统等组成，各个部分都有着不同的功能。

　　西藏架桥机的功能：

　　1、主梁：采用“A”字断面，销轴连接组装时按编号进行。

　　2、起升天车：共计2台，起升机构由配备的西藏卷扬机和西藏滑轮组及吊具组成。起吊混凝土梁完成混凝土梁纵横向运行及控制混凝土梁安装就位。

　　3、前后支承横移轮组及轨道系统：利用支承横向移动轮组调整架桥机过孔方向，以满足弯桥的要求。

　　4、托轮机构：实现架桥机主梁纵向移动的机构。

　　5、后驱动装置：既作为后支撑，又起到后驱动作用驱动桥机过孔。

　　6、运梁：配备2台运梁平车，行车速度由变频调速控制，以保证运梁平车与架桥机同步。

　　7、电气系统：各机构动力之源，通过各种相应保护，使主回路和控制回路稳定运行。

　　架桥机的各个部位组成了整个设备，部位之间的功能相互配合，保证了设备的正确运转作业，还具有适应性强,不但适应平原地带，同时适用于山地、水网地带。